Москва. 1 сентября. — Минтранс РФ изучает предложения совладельца аэропорта «Внуково» Виталия Ванцева инвестировать в аэропорт «Домодедово», окончательное решение за руководством страны, заявил глава ведомства Андрей Никитин.
«Заявление господина Ванцева, предложения, которые есть, они действительно есть — то, что публично озвучивалось. И мы с коллегами работаем над тем, как это можно было бы сделать. Но окончательное решение будет принимать уже руководство (страны — ИФ)«, — сказал Никитин журналистам на полях саммита ШОС.
«Это один из крупнейших российских аэропортов. На сегодня он, конечно, уступает «Шереметьево» и «Внуково» с точки зрения пассажирского оборота — нам бы хотелось, чтобы он работал в полном объеме. И исходя из этой задачи мы уже будем какие-то конфигурации рассматривать и предлагать руководству», — добавил он.
В конце июля Ванцев заявил в интервью РБК о готовности стать инвестором «Домодедово», который незадолго до этого, в июне, перешел в госсобственность. «У нас хороший опыт есть. Поэтому мы готовы взяться за «Домодедово», — сказал он, добавив, что на покупку актива могут быть привлечены заемные средства. Финансовые проблемы «Домодедово», по его мнению, должен решать стратегический инвестор, а не государство. «Не хватало еще государству выделять миллиарды на покрытие долгов, которые предыдущий частный инвестор организовал», — заявил бизнесмен.
Ранее новый управляющий директор «Домодедово» Андрей Иванов сообщал, что общий долг аэропорта — 70 млрд руб., процентные платежи по итогам этого года составят 8 млрд руб. Финансовые показатели последние два года падают вместе с пассажиропотоком: по итогам 2024 года выручка группы снизилась до 31 млрд руб. (с 34 млрд — в 2023 году), убыток составил 7,2 млрд руб.
Ванцев в интервью также напомнил, что 12 лет назад на фоне кризиса в авиаотрасли бенефициары московских аэропортов — «Шереметьево», «Внуково» и «Домодедово» — вели переговоры о создании единой управляющей компании в столичном авиаузле. И договориться, по его словам, не удалось из-за позиции бенефициара «Домодедово» Дмитрия Каменщика, «у которого были иные взгляды на развитие бизнеса». Диалог между столичными аэропортами может возобновиться после того, как государство определит нового собственника «Домодедово», заявил Ванцев.
В августе со ссылкой на данные ЕГРЮЛ сообщалось, что АО «Международный аэропорт Внуково» учредило компанию «Московский международный аэропорт». Основной вид деятельности нового АО — аэропортовая. Генеральным директором компании назначена Елена Шестакова, ранее, согласно открытым данным, не руководившая предприятиями аэропортовой сферы. В пресс-службе «Внуково» это не комментировали.
17 июня Арбитражный суд Московской области полностью удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ, которая требовала взыскать в доход государства 100% долей ООО «ДМЕ Холдинг», владевшего активами «Домодедово». В иске утверждалось, что бенефициары аэропорта (к ним помимо Каменщика надзорный орган причисляет бывшего главу набсовета «Домодедово» Валерия Когана), будучи резидентами других государств, в нарушение законодательства РФ распоряжались активами стратегического для страны предприятия и выводили его прибыль за границу.
19 июня компании группы «Домодедово» перешли в собственность Росимущества. Головную холдинговую структуру аэропорта возглавил Андрей Иванов, в прошлом занимавший посты замглавы Минфина и первого замминистра экономического развития РФ. После Иванов работал в бизнесе, в частности, с декабря 2023 по конец 2024 года, согласно открытым данным, руководил ООО «Внуково — управление активами», входящего в периметр «Внуково».
Согласно финансовой отчетности, на конец 2024 года крупнейшими акционерами АО «Международный аэропорт Внуково» были ООО «МАВ Холдинг» (60,7%), Росимущество — 25,01%, АО «Компания Юнокс» (11,44%).