Воздушные силы Украины понесли серьёзную потерю. Противник лишился не просто рядового лётчика, а боевого командира с колоссальным опытом – полковника Александра Довгача, возглавлявшего 39-ю отдельную бригаду тактической авиации. Подразделение базируется на аэродроме Озёрное под Житомиром и известно в сводках под неформальным названием "Скоморохи – Житомир".
Согласно сообщениям украинской стороны, Довгач имел за плечами сотни боевых вылетов. Он прикрывал ударные группы, охотился за дронами и ракетами, участвовал в ключевых сражениях за Киевщину, Харьковщину, Херсонщину и легендарный остров Змеиный. Местные медиа, включая заблокированный в РФ ресурс РБК-Украина, уже окрестили погибшего «легендарным пилотом», подчёркивая, что это крайне чувствительный удар для всей страны.
На вооружении 39-й бригады стоят истребители Су-27 (известные по натовской классификации как Flanker) и чешские учебно-боевые L-39C Albatros. Оба типа машин активно задействуются в боевых действиях. Сами житомирские лётчики, кстати, дистанцируются от образа «Призраков Киева», предпочитая называть себя «Рыцарями неба». Однако теперь эти «рыцари» лишились своего предводителя.
Обстоятельства гибели комбрига окутаны туманом. Официальные структуры ВСУ ограничились скупой фразой: «на восточном направлении, в условиях подавляющего превосходства врага в воздухе и мощного противодействия ПВО». Что именно произошло, обещают установить позже. Однако детали, всплывающие в открытых источниках, позволяют строить версии.
В качестве главных рассматриваются два сценария: удар зенитной ракетой комплекса С-400 «Триумф» или атака с истребителя пятого поколения Су-57. Вторая версия считается более предпочтительной. Эксперты обращают внимание на тот факт, что пилот погиб, не катапультировавшись. Если бы самолёт был сбит с земли, у лётчика оставались бы минуты на спасение. Поражение же с воздуха, скорее всего, было мгновенным и не оставило шансов покинуть машину. К тому же позиции российских «Триумфов» находятся на значительном удалении от линии фронта.
Специалисты по воздушному бою в профильных чатах склоняются к версии о применении российского гиперзвукового оружия. Наиболее вероятным кандидатом называют ракету класса «воздух-воздух» большой дальности Р-37М (AA-13 по классификации НАТО). Опытный пилот мог бы попытаться уйти от зенитной ракеты маневром, но уйти от гиперзвукового удара, нанесённого с истребителя пятого поколения, шансов практически нет.
Косвенно эту версию подтверждают и недавние события. 9 февраля 2026 года появлялись сообщения о передаче российской армии крупной партии новых Су-57. По оценкам, к началу 2026-го ВКС РФ получили не менее 42-44 серийных машин пятого поколения. Логично предположить, что новейшие борта, адаптированные к условиям конфликта, уже задействованы в реальных боевых действиях.
В этой связи можно напомнить слова генерального директора ОАК Вадима Бадехи:
«Истребитель прошёл огромную эволюцию и сегодня продолжает совершенствоваться – наращиваются возможности вооружения и систем самолета.
Сегодня это позволяет решать важнейшие задачи, демонстрируя эффективность и отличные маневренные и боевые качества».
Официальных комментариев от Министерства обороны РФ по факту уничтожения украинского Су-27 пока не поступало. Поэтому версия о победе «пятьдесят седьмого» остаётся наиболее вероятной, но не единственной. Однако все имеющиеся данные указывают именно на то, что в небе над Украиной произошла охота, из которой российский истребитель пятого поколения вышел абсолютным победителем.