Несмотря на угрозы Лондона, поставки российской нефти танкерами под санкциями продолжаются. Эксперты отмечают, что подобная ситуация сохранится и с перевозящими российский СПГ судами. Великобритания угрожает запретить предоставление услуг по страхованию и перевозке сжиженного газа из России.
В первую половину дня 12 ноября через пролив Ла-Манш проходит сразу шесть танкеров, которые находятся под санкциями США, ЕС и Великобритании. Два судна везут нефть — до 211 тыс. тонн. Еще четыре возвращаются в балтийские порты за новыми партиями.
Ранее Великобритания угрожала блокировать танкеры под санкциями, однако Лондон крайне ограничен в своих действиях по международному морскому праву — даже в Ла-Манше.
Тем не менее в Лондоне не оставляют надежды найти уязвимые места у российских компаний. Как пишет Independent, в следующем году Великобритания планирует запретить предоставление услуг по страхованию и перевозке СПГ из России.
«Запрет остановит использование британских сервисов для экспорта российского СПГ в третьи страны, при том что импорт в саму Великобританию запрещен с 2023 года», — пишет издание.
Британские компании являются крупнейшими в мире страховщиками судов и подобный запрет действует и к санкционным нефтяным танкерам. Однако российские компании смогли найти альтернативных страховщиков.
«Практика подобных рестрикций в нефтянке показывает, что это скорее демонстрационно-имитационные мероприятия, чем реальная санкция», — говорит замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач.